Formation Modélisation Véhicules : CAO 3D pour Transport

Pourquoi se former à modélisation de véhicules et transports

concevoir de nouveaux éléments de carrosserie exige une précision géométrique irréprochable. l'optimisation des flux d'air autour d'un véhicule passe par des surfaces lisses et continues. la collaboration avec les équipes d'ingénierie nécessite des modèles exploitables pour la simulation. la présentation d'un concept client impose des rendus photoréalistes.

Repères de marché sur pao / cao / design

Chiffres issus de nos 94 référentiels comparés sur cette thématique, hors remises négociées.

Budget moyen (intra): 1 383 à 3 044 €
Durée moyenne: 4.2 jours
Parcours certifiants: 98 %
Disponible à distance: 99 %

Objectifs

Maîtriser les outils de modélisation 3D pour la création de surfaces complexes de véhicules.
Appliquer les principes de conception assistée par ordinateur (CAO) aux éléments structurels et esthétiques des transports.
Développer des compétences en rendu photoréaliste et visualisation de projets de transport.
Optimiser les flux de travail entre les phases de conception, modélisation et production.
Réaliser des maquettes numériques fonctionnelles pour l'analyse et la simulation.

Public concerné

Designers industriels spécialisés dans les transports.
Ingénieurs en conception mécanique et automobile.
Techniciens de bureau d'études CAO.
Modeleurs 3D professionnels.
Architectes navals.

Programme type

Introduction aux logiciels de modélisation surfacique (NURBS)

Présentation des interfaces Rhinoceros et Alias.
Gestion des courbes et points de contrôle.
Création de surfaces complexes : extrusions, révolutions, balayages.

Techniques avancées de modélisation pour carrosserie

Modélisation de classes A et surfaces continues (G0, G1, G2, G3).
Gestion des raccords et transitions de surfaces.
Création de détails fonctionnels : portières, capots, phares.

Intégration de composants et assemblage

Modélisation de châssis, habitacles et éléments intérieurs.
Techniques d'assemblage de pièces complexes.
Vérification des interférences et ajustements dimensionnels.

Rendu et visualisation photoréaliste

Mise en scène : éclairage, matériaux, textures.
Techniques de rendu avec V-Ray ou KeyShot.
Post-production d'images pour présentation client.

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Prérequis

Maîtrise des fondamentaux d'un logiciel de CAO 3D (SolidWorks, CATIA, Inventor).
Connaissances de base en dessin technique et géométrie.
Expérience de projets en conception mécanique ou industrielle.

Modalités

Durée: 2 à 4 jours
Prix indicatif: 1 800 € à 4 500 € (intra, groupe)
Formats: présentiel, distanciel, intra, hybride
Effectif: inter : 4 à 12 participants · intra : jusqu'à 12
Rythme: continu, séquencé ou en demi-journées, selon vos contraintes
Délai d'accès: sélection sous 48h, démarrage possible sous 2 à 4 semaines
Financement: OPCO, plan de développement des compétences, cpf selon l'organisme retenu
Évaluation: quiz ou cas pratique en fin de parcours, attestation remise à chaud
Accessibilité: adaptation possible aux situations de handicap, à préciser au cadrage
Certification: une attestation de fin de formation sera délivrée, validant les compétences acquises. cette formation peut être éligible à un financement par votre OPCO ou le plan de développement des compétences.
Qualité: partenaires Qualiopi uniquement

Questions fréquentes

›quels logiciels seront abordés durant la formation ?

nous nous concentrerons sur Rhinoceros et Autodesk Alias, des références dans la modélisation de surfaces complexes pour le design transport.

›la formation inclut-elle la licence des logiciels ?

non, l'acquisition des licences logicielles n'est pas incluse dans le coût de la formation. des versions d'essai pourront être utilisées si disponibles.

›un cas pratique de bout en bout sera-t-il réalisé ?

oui, les participants travailleront sur la modélisation complète d'un concept de véhicule, de la première esquisse surfacique au rendu final.

›faut-il apporter son propre matériel informatique ?

pour les formations en présentiel, le matériel est généralement fourni. en distanciel, un ordinateur avec une configuration adaptée à la CAO est requis.

Comment on sélectionne les organismes modélisation de véhicules et transports

Analyse indépendante multi-organismes
Aucune rémunération éditeur influençant le classement
Short-list argumentée et personnalisée

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